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“我認為還應該在調整軸封進汽下功夫”“還可以調整排煙風機擋板、降低油擋處負壓、減少軸封漏氣吸入……”在神木煤化工電化公司熱電分廠汽機三班召開的六力班組會議上，班組成員正圍繞“立足崗位降本增效”展開熱烈討論。

“1#機組檢修后油箱油位過高，會使油箱氣相空間減少、壓力升高，不利于油中氣體的閃蒸，你們班制定計劃進行放油操作。”汽機副主任工程師說道，于是大家針對主油箱油中含水量高達1600mg/L這一問題展開了一場“頭腦風暴”。

在班組成員的充分準備下，汽機三班在主油箱放油門、油箱就地油位計、控制室DCS三處進行協(xié)調放油，同時對軸封壓力打破常規(guī)調整方式進行了微調，將兩臺真空泵停運了一臺，從而節(jié)約了廠用電。經(jīng)過幾天的觀察，汽輪機真空仍然能夠達到工藝指標要求，油中含水量化驗達標。得知這一結果，汽機三班班組成員的臉上洋溢著愉快的微笑。

通過班組全員參與技改，解決了1#汽輪機油中含水量與真空低之間的矛盾，既保證了油中水分含量合格，又解決了機組無備用真空泵的隱患，同時每月還可減少廠用電量約3.6萬度，節(jié)約生產(chǎn)成本1.8萬元。（劉惠梅）